Интернет-магазин Alfada.ru
Санкт-Петербург,
+7 (812) 363 43 49
(многоканальный)
На главную
Написать письмо
Карта сайта
Корзина пуста
Мы принимаем:
Главная О компании Условия доставки Гарантия Новости Контакты Маркировка шин Маркировка дисков Таблица индексов скорости шин Таблица индексов нагрузки шин Как подобрать шины? Как подобрать диски? Подбор по автомобилю Шинный калькулятор Статьи о шинах и дисках Тесты автомобильных шин Расшифровка цветов дисков
Купить шины
Aeolus Amtel Barum BFGoodrich Bridgestone Continental Cooper Dunlop Gislaved Goodyear GT Radial Hankook Lassa(Bridgestone) Maxxis Michelin Nokian Nokian Nordman Pirelli TIGAR Toyo Viatti Yokohama Кама Avatyre Contyre Cordiant Federal Kumho Marshal Matador Nexen Roadstone

Купить диски
ALCASTA Enkei Eurodisk K&K KFZ Konig Lenso LS Wheels Magnetto Replica Lege Artis Replica Lege Artis Concept Replica LS RW Classic RW Premium Trebl X'trike YAMATO Yamato Samurai Yamato Segun ПРОМА Скад 4Go Arrivo Cross Street NZ Replica FR Momo X-Race Yokatta IFree 1000 MIGLIA Kronprinz VSN

ТОП-15 летних шин

ТОП-15 зимних шин

Подбор шин
Город доставки - Санкт-Петербург
Сезон:
Ширина:

Профиль:
Диаметр:
Подбор дисков
  Город доставки - Санкт-Петербург
Тип:
Ширина:
x Диаметр:
Вылет:
 
PCD: Ц.О.:
x
       

Как подобрать диски?

Перед любым автовладельцем, рано или поздно, встает вопрос о приобретении новых летних или зимних шин. Вопрос подбора новых колесных дисков также становится актуальным. Чаще всего о приобретении дисков мы задумываемся по ряду причин. Причинами к решению и покупке дисков является изношенность (усталость) старых дисков, приобретение второго комплекта дисков под летние или зимние шины и наконец желание преобразить и украсить свой автомобиль.

Итак, Вы определились в необходимости покупки, но теперь требуется определиться с типом дисков, бывают штампованные металлически диски, легкосплавные диски или литые, кованые диски. Подробнее об этом читайте в статье Типы Дисков. Какими бывают диски.

Определившись с типом мы залезаем в Интернет магазин или заходим в ближайший и понимаем, что оказывается, разнообразие размеров, дизайнов и типов просто огромно, но как подобрать диски именно к Вашему автомобилю? Самый простой и эффективный способ – позвонить или прийти в магазин, назвать марку, модель, двигатель своего автомобиля и специалисты сразу же подскажут всю необходимую информацию и предложат различные варианты. Также можно воспользоваться сервисом на нашем сайте – подбор дисков по марке авто. Но не лишним будет и самостоятельно разобраться в этом вопросе.

Большинство автомобилистов знают, какого диаметра установлены диски на их автомобиле - 15, 16,17 диаметр и так далее. Это монтажный диаметр диска, он соответствует внутреннему диаметру покрышки, которую предстоит монтировать на данный диск. Диаметр диска обозначается в дюймах. Вы можете увеличивать или уменьшать диаметр устанавливаемого диска и такие изменения будут давать различные преимущества, но и прибавлять недостатки.

Можно уменьшить диаметр диска для эксплуатации зимой и установить штампованные диски, это позволит сэкономить средства и сделать автомобиль комфортнее, но при этом изменится вес колеса из-за большего веса стального диска и ухудшится точность управления, время отклика колес на движение руля. Для летнего периода чаще всего устанавливают колеса большего диаметра, с литыми дисками. Литые диски намного легче стальных, вентиляция тормозной системы лучше, управляемость и эффективность торможения, также повышается, но будут небольшие потери в комфорте из-за более низкого профиля шины. Кроме улучшения управления на литых или кованых дисках повышается и эстетическая привлекательность автомобиля.

Кроме диаметра, чтобы подобрать диски, особое внимание стоит уделить и другим параметрам маркировки дисков. Определившись с диаметром нам необходимо узнать Вылет диска – ЕТ, сверловку, посадочный диаметр – Dia и ширину. Все эти параметры можно узнать у специалистов шинных центров, воспользоваться подбором по автомобилю на сайте или прочитать в книжке прилагаемой к автомобилю.

Ширина обода диска – параметр, который необходимо учитывать под определенную ширину покрышки. Если использовать слишком узкий диск под широкую покрышку, или слишком широкий под узкую, то, это повлияет на эксплуатационные характеристики. Такие ошибки приводят к уменьшению пятна контакта покрышки с дорожным полотном, что скажется на безопасности, а также к повышенному износу шин. Ширина обода диска должна быть на 25% меньше ширины профиля шины. Допустим, Вам необходимы диски под шину 195/65 R15. Ширина ее профиля 195 мм. В дюймах это будет 7,68 (195 разделить на 25,4). Отняв от этой величины 25%, округлив полученное число до ближайшего общепринятого значения, получим 6 дюймов –  диск именно такой ширины нужен для шины 195/65R15. Значение ширины обода диска можно варьировать в пределах 0,5 дюйма на более узких покрышках и 1 дюйма на более широких. Таким образом, оптимальной шириной диска для нашей покрышки будет ширина в 6 дюймов, но также, допустимо использование дисков с шириной в 5,5 и 6,5 дюймов.

Вылет диска – ЕТ - расстояние между привалочной плоскостью диска (часть диска, которая взаимодействует со ступицей) и осевой линией (она делит диск пополам, проходя через него перпендикулярно дорожному полотну). Вылет может быть положительным, отрицательным и даже нулевым, это зависит от конструкции автомобиля. Вылет измеряется в миллиметрах. Рекомендуется использовать именно тот вылет диска, который рекомендован заводом-изготовителем автомобиля, но допускается и его изменение в пределах 5 мм в большую или меньшую сторону. Использовать вылет намного больше или меньше не рекомендуется. При большем вылете уменьшается колесная база автомобиля, что придаст меньшую устойчивость, да и такой диск, скорее всего, не встанет из-за тормозной системы. При меньшем вылете база автомобиля расширится и устойчивость автомобиля даже улучшится, но будет слишком большая нагрузка на элементы подвески и при установке таких дисков есть шанс того, что колесо при вывороте будет цеплять за арку или бампер автомобиля.

Посадочный диаметрDiaдиаметр центрального отверстия диска. У каждой марки и модели автомобиля свои значения центрального отверстия. Вы не сможете установить диски с меньшим центральным отверстием, чем необходимо. Литые диски с большим ЦО от требуемого, устанавливаются при помощи специальных центрирующих колец, пугаться этого не стоит.

Также стоит уделить внимание и крепежу, который Вы собираетесь использовать, при переходе со стальных дисков на легкосплавные придется и крепеж заменить, поскольку болты под стальные диски будут короче, и способ крепления может быть разным, конус, сфера, полусфера. Также не стоит считать, что, купив крепеж однажды вы сможете его использовать много лет. В процессе эксплуатации основные нагрузки приходятся на крепеж, его откручивают и закручивают, на него воздействуют осадки и реагенты. Мы настоятельно рекомендуем Вам менять крепеж раз в два года, чтобы избежать проблем с испорченной резьбой и невозможностью открутить колесо в различных ситуациях.

В нашей статье маркировка дисков и маркировка шин Вы можете подробнее ознакомиться с параметрами дисков и шин.

Теперь вопрос как подобрать диски уже не будет для Вас сложным, и Вы всегда сможете сделать правильный выбор, но проще всего и надежнее в выборе шин и дисков для автомобиля положиться на профессионалов, которые знают специфику многих моделей автомобилей и сразу безошибочно подберут новую обувь для вашего железного коня.